作為第一批交通強國建設試點(diǎn)地區,重慶在城市軌道交通發(fā)展上始終充滿(mǎn)活力。
2020年重慶政府工作報告提到,重慶在打造城市軌道交通網(wǎng)上,將實(shí)施“850+”城市軌道交通成網(wǎng)計劃,持續推進(jìn)第二期、第三期項目,啟動(dòng)第四期項目,加快璧銅線(xiàn)建設,建成6號線(xiàn)支線(xiàn)二期等項目。
“850+”,即城市軌道交通里程達到850公里以上。
政府工作目標何時(shí)能實(shí)現?
伴隨著(zhù)城市軌道交通四期項目建設在2020年的逐步啟動(dòng),預計到2022年重慶將實(shí)現運營(yíng)和在建里程的“850+”。
去年12月30日,伴隨著(zhù)軌道交通環(huán)線(xiàn)西南半環(huán)(海峽路-鵝公巖大橋-二郎段)和軌道交通1號線(xiàn)尖璧段的開(kāi)通,重慶軌道交通運營(yíng)里程已達329公里。
目前,軌道交通在建線(xiàn)路包括1號線(xiàn)小什字至朝天門(mén)段、5號線(xiàn)一期、9號線(xiàn)、10號線(xiàn)二期、環(huán)線(xiàn)、6號線(xiàn)支線(xiàn)二期、江跳線(xiàn),璧銅線(xiàn),以及2019年初新開(kāi)工的4號線(xiàn)二期、5A線(xiàn)、5號線(xiàn)北延伸段。
重慶軌道集團介紹,4號線(xiàn)是重慶軌道線(xiàn)網(wǎng)規劃中的骨干線(xiàn)路,為西東—南北走向的放射線(xiàn),線(xiàn)路途徑渝北區和江北區2個(gè)行政區,串聯(lián)了新牌坊、重慶北站、兩路寸灘保稅港區、唐家沱組團、魚(yú)嘴組團、龍興組團等重要的7個(gè)區域。
其中,4號線(xiàn)二期工程(唐家沱站-石船站段)線(xiàn)路全長(cháng)約32.8公里,設車(chē)站14座。目前全線(xiàn)進(jìn)入車(chē)站主體施工階段,預計2022年建成通車(chē)。
4號線(xiàn)通車(chē)后,將強化外圍組團與城市核心區間的快速聯(lián)系,支撐兩江新區龍盛片區的發(fā)展,對重慶市空間結構優(yōu)化和有序建設起到重要的引導與支持作用。
5A線(xiàn)工程為線(xiàn)網(wǎng)中一條南北走向的軌道交通干線(xiàn),線(xiàn)路起點(diǎn)為富華路站,途經(jīng)渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區,串聯(lián)大楊石、李家沱和大渡口組團,止于跳磴南站。線(xiàn)路全長(cháng)約29公里,設跨江大橋2座,全線(xiàn)共設車(chē)站19座。
5A線(xiàn)的建設,將填補李家沱組團內軌道交通的空白,有效解決李家沱組團出行問(wèn)題,同時(shí)強化九龍半島、大渡口片區與中心城區的快速聯(lián)系,為九龍半島的產(chǎn)業(yè)升級和長(cháng)江以西地區經(jīng)濟發(fā)展提供強勁動(dòng)力。
此外,5號線(xiàn)北延伸段工程主要位于兩江新區悅來(lái)組團和渝北區中央公園片區。線(xiàn)路起點(diǎn)接5號線(xiàn)一期工程起點(diǎn),終點(diǎn)位于秋成大道與悅港北路交叉路口南側,線(xiàn)路總長(cháng)8.6公里,共設7座車(chē)站。
上游新聞·重慶晨報記者 王梓涵
2020-01-10
2020-01-09