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“云端系列”新項目 讓尖叫聲響徹山谷

橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。走過(guò)曲折蜿蜒的絕壁棧道，穿過(guò)人工修建的缸壁隧道，前行數百米后，來(lái)到龍缸景區的“云端飛車(chē)”體驗景點(diǎn)，“云端飛車(chē)”位于映月洞上方，依靠坡度，借助重力自然下滑?！八俣瓤煽砍塑?chē)人自行控制，雙手握著(zhù)剎車(chē)，轉彎和時(shí)速過(guò)快的時(shí)候，向后拉就可以減速或停車(chē)?！饼埜拙皡^工作人員劉永偉告訴記者，車(chē)輛與下面的軌道是一個(gè)閉合的狀體，所以不管速度多塊、彎度多大、落差多高，都不會(huì )出現脫軌的情況。短短幾秒鐘時(shí)速就能達到三四十公里，著(zhù)實(shí)感受了一把“速度與激情”，讓人在驚呼尖叫中從空中一覽龍缸景區風(fēng)光。據悉，目前云端飛車(chē)優(yōu)惠執行價(jià)為60元/人。

藍天白云、綠樹(shù)環(huán)繞、微風(fēng)拂面，乘坐觀(guān)光車(chē)來(lái)到修建在海拔1123米的絕壁之巔上的“云端廊橋”，步道寬約3.4米，長(cháng)約50米，以“懸崖之花”的造型凌空凸出絕壁之外，腳下就是700多米深的無(wú)遮擋峽谷，峽谷風(fēng)景一覽無(wú)余。

欣賞風(fēng)景之余，記者被山谷傳來(lái)的尖叫聲吸引，原來(lái)是游客在體驗“懸崖秋千”，顧名思義，“懸崖秋千”安裝在距離石筍河上方600米。按奈不住內心的小激動(dòng)，記者親測，坐上了“懸崖秋千”，瞬間向懸崖外蕩去，失重狀態(tài)下帶給人以驚險刺激的感受，全程10分鐘坐下來(lái)已經(jīng)“腿軟”了，記者打聽(tīng)到，“懸崖秋千”目前優(yōu)惠票價(jià)為50元/人。

對于極限運動(dòng)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，龍缸即將推出高度為108m的“懸崖大秋千”更具有吸引力，最大速度約120～130km/h，提升高度為96米，蕩離懸崖最大距離約80米。在國際同類(lèi)產(chǎn)品中高度最高、速度最快、蕩幅最大，大概就是“人在前面蕩，魂在后面追”的極限體驗感。