人民網(wǎng)重慶4月9日電 近日，重慶市萬(wàn)州、云陽(yáng)兩地交通部門(mén)，就云陽(yáng)經(jīng)過(guò)萬(wàn)州到湖北利川的一條新建高速公路方案進(jìn)行研究討論，云陽(yáng)與萬(wàn)州之間的互聯(lián)互通水平將得到進(jìn)一步提升。與此同時(shí)，云陽(yáng)各個(gè)交通建設工程正在如火如荼進(jìn)行中。
位于黃石高鐵新城的鄭萬(wàn)高鐵云陽(yáng)站，遠遠望去，一座類(lèi)似白云造型的建筑已經(jīng)初具模型。在站場(chǎng)里，工人師傅忙著(zhù)澆筑混凝土，一片熱火朝天。
鄭萬(wàn)高鐵云陽(yáng)站站房效果圖。云陽(yáng)縣交通局供圖
從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，近年來(lái)，云陽(yáng)高標準實(shí)施交通規劃、高質(zhì)量推動(dòng)項目建設，全縣交通基礎設施建設跑出了“加速度”，取得了“好成績(jì)”，完成總投資201.8億元，全縣公路總里程達9336公里。當前云陽(yáng)搶抓機遇，乘勢而上，加快完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)力構建一體化綜合交通運輸體系，努力為構建新發(fā)展格局提供支撐、為全縣經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展當好先行、為群眾高品質(zhì)生活做好服務(wù)。
春和日麗，天清氣爽，云陽(yáng)的交通建設正在加速……
鄭萬(wàn)高鐵通車(chē)后
云陽(yáng)將跨進(jìn)“高鐵時(shí)代”
耕讀水云間，梯城展新顏。據了解，鄭萬(wàn)高鐵云陽(yáng)站站房總建筑面積近1.2萬(wàn)平方米，最高能容納3000人，包含1座寬8米的旅客出站通道，1座寬8.2米的旅客進(jìn)站通道。云陽(yáng)縣交通局副局長(cháng)譚愛(ài)龍表示，目前站房主體結構已經(jīng)全部完成，主要在進(jìn)行內部裝飾裝修以及配套設施的安裝。
正在建設的鄭萬(wàn)高鐵云陽(yáng)站站房。云陽(yáng)縣交通局供圖
據了解，鄭萬(wàn)高鐵云陽(yáng)站站房將運用流暢層疊的線(xiàn)條，讓站房立面達到層疊回環(huán)的效果，展現出云水、階梯、龍缸、恐龍化石等意象?！白詈?，肯定會(huì )給大家眼前一亮，展現出云陽(yáng)自己的特色?！?/p>
一條高鐵，不僅提高了交通運行的速度，也是一座城市經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”。
“我們都非常期待鄭萬(wàn)高鐵的通車(chē)，這對云陽(yáng)、對云陽(yáng)人民而言，有著(zhù)不可或缺的作用?！弊T愛(ài)龍非常激動(dòng)：“通車(chē)后，云陽(yáng)也正式進(jìn)入‘高鐵時(shí)代’,2小時(shí)重慶、宜昌，3小時(shí)成都、武漢、西安、鄭州，6小時(shí)北（京）上（海）廣（州）,不再是夢(mèng)?！?/p>
不僅如此，鄭萬(wàn)高鐵還帶來(lái)了一座黃石高鐵新城的新生，讓黃石成為了“黃金樞紐”?！耙惠S、兩心、六片”的整體城市結構規劃，為一方百姓帶來(lái)福音。這也將成為云陽(yáng)最新的多業(yè)態(tài)、復合型、互動(dòng)式、個(gè)性鮮明、功能齊全、布局合理、核心產(chǎn)業(yè)突出、具有引領(lǐng)示范作用的創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)集聚區和文化主題旅游區。
“三橫一縱”高速路網(wǎng)
打通外聯(lián)大動(dòng)脈
目前，云陽(yáng)境內只有G42高速滬蓉高速，在建的巫云開(kāi)高速，規劃的萬(wàn)云奉巫江南高速，都是東西走向，江龍高速是南北走向，這四條高速共同形成了云陽(yáng)未來(lái)的“豐”字高速路網(wǎng)。
2018年底，江龍高速正式動(dòng)工，這條對于云陽(yáng)來(lái)說(shuō)具有經(jīng)濟發(fā)展戰略意義的高速目前也正在如火如荼地建設著(zhù)。據了解，江龍高速起于云陽(yáng)江口鎮，往南經(jīng)南溪鎮，穿鐵峰山，經(jīng)黃石鎮、上跨鄭萬(wàn)高鐵黃石隧道、G42滬蓉高速，跨越長(cháng)江后，往南經(jīng)鳳鳴、龍角，止于云峰，設龍缸互通與龍缸景區銜接。主線(xiàn)全長(cháng)約70.45公里，橋隧比77%，預計2024年完工。
全線(xiàn)控制性工程江龍高速一期工程鐵峰山隧道，起點(diǎn)位于南溪鎮金銀溝，終點(diǎn)至水口鎮放牛場(chǎng)，左洞4870米，右洞4888米，是云陽(yáng)交通建設史上縣級投資最大、公路隧道最長(cháng)、地質(zhì)結構最復雜、施工難度最大的一條隧道，目前，左、右洞均完成掘進(jìn)4400米，預計2021年8月貫通。另外二期工程3897米長(cháng)的黃嶺隧道、4358米長(cháng)的吉仙隧道和3879.95米長(cháng)的磨子坪隧道均于去年10月進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工。
黃嶺隧道正在挖掘當中。蔣海濤攝
江龍高速建成后，是云陽(yáng)實(shí)現“半小時(shí)高速、1小時(shí)云陽(yáng)”的重要項目，可加密區域路網(wǎng)，實(shí)現云陽(yáng)向南與利川、恩施的高速公路互聯(lián)互通；同時(shí)，向北可經(jīng)巫云開(kāi)高速銜接銀白高速，形成一條新的北上通道。增加渝東北南下湘鄂、北上甘陜的大通道，增強成渝地區雙城經(jīng)濟圈的對外輻射能力。
同時(shí)，江龍高速的建設是貫徹落實(shí)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略，落實(shí)“兩高兩地”目標，完善區域高速公路路網(wǎng)的需要，是加密渝東北區域路網(wǎng)密度、實(shí)現“互聯(lián)互通、無(wú)縫換乘”的需要，是云陽(yáng)打通縱向大通道，提升區位優(yōu)勢，實(shí)現“內暢外聯(lián)”的需要。
江龍高速磨刀溪大橋效果圖。云陽(yáng)縣交通局供圖
一張路網(wǎng)，不僅縮短了城市之間的距離，也為百姓出行帶來(lái)了更多的便利。
“十三五”期間，云陽(yáng)縣為解決群眾出行“最后一公里”，實(shí)施43個(gè)升級改造公路項目，共計662公里；1219個(gè)“四好農村路”項目，共計5108公里，村組公路總里程達7545公里，實(shí)現了鄉鎮通暢率、行政村通暢率、行政村通客車(chē)率、撤并村通暢率、村民小組通達率均達100%，村民小組通暢率達到95.5％。
“加密交通路網(wǎng)不僅改善了農村地區便捷出行條件，更有力地推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和脫貧攻堅，為鄉村振興打下堅實(shí)基礎。我們將圍繞‘一小時(shí)云陽(yáng)、半小時(shí)高速’的目標，科學(xué)謀劃未來(lái)綜合交通運輸規劃，跑出云陽(yáng)加速度?！痹脐?yáng)縣交通局局長(cháng)晏永久介紹。
“交通+旅游”按下快進(jìn)鍵
譜寫(xiě)交旅融合新篇章
提起云陽(yáng)的旅游，必定繞不開(kāi)龍缸景區和張飛廟兩張名片。張飛廟景區位于云陽(yáng)長(cháng)江大橋南橋頭下，同樣龍缸景區也是需要從車(chē)輛從南橋頭下穿過(guò)盤(pán)龍街道前往。所以，一到周末、節假日，長(cháng)江大橋都成了云陽(yáng)的堵點(diǎn)，最堵的時(shí)候，從橋上一直往北綿延五公里之多。
如果不打通這一堵點(diǎn)，除了影響老百姓的正常出行，也必將影響游客們的旅游體驗。
2018年7月，云陽(yáng)長(cháng)江大橋南橋頭交通疏解工程正式開(kāi)工。今年1月底，工程A、 B匝道以及二標段建設已經(jīng)全部完工并通車(chē)，出城方向的車(chē)輛行駛到南橋頭之后，可以靠右經(jīng)過(guò)A匝道前往龍缸方向，而進(jìn)城方向的車(chē)輛則可以通過(guò)B匝道上橋進(jìn)城?！澳蠘蝾^交通疏解工程的完工，不僅緩解了云陽(yáng)長(cháng)江大橋南橋頭的擁堵情況，也為后期張飛廟風(fēng)情街的打造提供有效交通出行基礎?！焙陿s路橋工程有限公司副總經(jīng)理鄔文利介紹。
這，不僅突破了城市發(fā)展的局限，也吹響了云陽(yáng)鄉村振興的新號角。
云陽(yáng)張飛廟景區。云陽(yáng)縣融媒體中心供圖
其實(shí)不僅城市交通，鄭萬(wàn)高鐵云陽(yáng)站、“豐”字高速路網(wǎng)的建設都和云陽(yáng)的旅游分不開(kāi)。鄭萬(wàn)高鐵云陽(yáng)站的二期工程將修建旅游集散中心，規劃總建筑面積1.9萬(wàn)平方米，含旅游集散中心、公交首末站以及配套社會(huì )車(chē)輛停車(chē)庫等。未來(lái)，云陽(yáng)旅游產(chǎn)業(yè)也會(huì )因此進(jìn)入全新階段；江龍高速同樣也是響應國家“交旅融合”發(fā)展、滿(mǎn)足建設長(cháng)江三峽國際黃金旅游帶的需要，有效促使長(cháng)江三峽、巫溪紅池壩、云陽(yáng)龍缸、利川騰龍洞、恩施大峽谷等景區景點(diǎn)串聯(lián)成線(xiàn)，方便游客出行。
近年來(lái)，云陽(yáng)以全域旅游發(fā)展為統領(lǐng)，堅持改革創(chuàng )新，不斷豐富文化旅游產(chǎn)品，提升產(chǎn)品內涵，不斷推動(dòng)交旅深度融合。打造推出云陽(yáng)梯城八景、環(huán)湖綠道、龍缸等一大批高質(zhì)景區。如今，鄭萬(wàn)高鐵通車(chē)在即，長(cháng)江黃金水道航行無(wú)阻，渝宜、滬蓉高速聯(lián)接四面八方，高速公路、鐵路和水路等立體化旅游交通格局逐漸形成，云陽(yáng)也將迎來(lái)旅游發(fā)展新的契機。（劉政寧、蔣海濤）
云陽(yáng)新聞 06月19日
2024-06-18 18:59:57
直播回放 | 2024年云陽(yáng)縣公民科學(xué)素質(zhì)競賽
2024-06-07 07:50:00
云陽(yáng)報第20200806期
