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    華龍網(wǎng):渝州瞭望臺 | 聞道云安曲米春 蘇軾傾心的云陽(yáng)登云梯走高鐵

    來(lái)源:華龍網(wǎng)  編輯:陳學(xué)容  2022年06月15日 08:46

    核心提示:

    鄭渝高鐵穿越時(shí)空,飛馳大江南北,詩(shī)仙李白筆下的“千里江陵一日還”成為了現實(shí)。伴江而居的重慶巫山、奉節、云陽(yáng)、萬(wàn)州,至此多了快速出山路、協(xié)同發(fā)展路和旅游振興路。華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端品牌欄目《渝州瞭望臺》隆重推出大型主題策劃,從全域高質(zhì)量發(fā)展的緯度,為你解讀高鐵時(shí)代帶給這些區縣的發(fā)展機遇。

    向上!向上!再向上!

    攀登,已經(jīng)鐫刻進(jìn)云陽(yáng)的基因。

    這里,有攀登之形,萬(wàn)里長(cháng)江第一梯鑲嵌其中,云陽(yáng)新城建在山坡之上。

    這里,有攀登之姿,133萬(wàn)云陽(yáng)人踩著(zhù)步步階梯,熱情奔赴每一個(gè)目的地。

    這里,有攀登之變,從偏安三峽庫區腹心,向現代化云陽(yáng)邁進(jìn)。

    鄭渝高鐵通車(chē),好比搭起登“云”梯,云陽(yáng)就此打通了“鏈接”世界的發(fā)展之門(mén);也洞開(kāi)了歷史人文的記憶之門(mén)。

    本期《渝州瞭望臺》——鄭渝高鐵特別報道,讓我們走進(jìn)三峽梯城云陽(yáng),感受奮勇攀登的精神,感受高鐵帶來(lái)的變化。

    高鐵新城

    一個(gè)新區的攀登

    云陽(yáng),最早因云安聞名,這里不僅有千年鹽廠(chǎng),還有文人墨客的足跡。

    杜甫曾在此療養,蘇軾則在這里品酒,后者還留下了“聞道云安曲米春”的佳句。

    如今,云陽(yáng)因為通了高鐵,則為“歲月靜好”平添了一脈動(dòng)線(xiàn)。

    云陽(yáng)站,是云陽(yáng)人望穿歲月的期待。

    而云陽(yáng)站設在黃石鎮,是很多人做夢(mèng)都沒(méi)有想到的。

    云陽(yáng)站全貌。華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端首席記者 李文科 攝

    云陽(yáng)站全貌。華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端首席記者 李文科 攝

    這個(gè)距縣城以北8公里,面積42平方公里、常住人口僅1萬(wàn)多人的鎮,迎來(lái)歷史性機遇。

    經(jīng)過(guò)26個(gè)月建設,黃石鎮從一個(gè)破敗沉寂小鎮,正在向高鐵新城攀登“城”長(cháng)。

    在澎溪河畔,華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端記者一眼就望見(jiàn)云陽(yáng)高鐵站。白色波浪形的線(xiàn)條,勾勒出臺階和梯田模樣。漢隸紅色字體“云陽(yáng)站”3個(gè)字,在藍天白云下,光彩醒目。

    云陽(yáng)高鐵站像個(gè)磁場(chǎng),站房站前廣場(chǎng)、旅游集散中心、公交首末站、景觀(guān)公園鋪散開(kāi)來(lái)。

    在磁場(chǎng)外圍,正在構建一個(gè)由黃石路、平安路、黃楊路、高鐵大道組成的交通網(wǎng)絡(luò )。該網(wǎng)絡(luò )將與云陽(yáng)外環(huán)大道、云陽(yáng)城市主干路、城市次干路等道路相通。通達性提高后,人們從縣城到高鐵站,車(chē)程10分鐘以?xún)取?/p>

    經(jīng)過(guò)黃石鎮的云陽(yáng)江龍高速進(jìn)展迅速。工人們在黃石特大橋施工現場(chǎng)忙碌著(zhù)。待全線(xiàn)建成后,可實(shí)現云陽(yáng)向南與利川、恩施的高速公路互聯(lián)互通,向北可經(jīng)開(kāi)云巫高速銜接銀白高速,形成一條新的北上通道。

    2鄭渝高鐵云陽(yáng)站。華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端首席記者 李文科 攝

    云陽(yáng)站闡述了“耕讀云水間,梯城展新顏”的主題。華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端首席記者 李文科 攝

    作為黃石高鐵新城建設的第一個(gè)公建類(lèi)項目——云陽(yáng)縣城市新區綜合服務(wù)樓,今年底就建成投用。

    重大項目一個(gè)個(gè)開(kāi)工,黃石鎮一天天熱鬧起來(lái)。餐館和其他各類(lèi)店鋪冒出來(lái)。外地商人來(lái)云陽(yáng)考察,都會(huì )抽時(shí)間到黃石高鐵新城轉悠兩圈。

    在“高鐵開(kāi)通后最想去哪兒”線(xiàn)上討論里,有數千條留言。有人激動(dòng)地說(shuō)“第一站就要去重慶的幺兒家”“請外地的朋友來(lái)云陽(yáng)?!?,有人一看就是吃貨“早晨喝胡辣湯,中午吃熱干面,晚上燙火鍋”。

    不久,黃石高鐵新城就是現代化云陽(yáng)的城市形象新窗口。

    黃石高鐵新城的“城”長(cháng),是云陽(yáng)奮勇攀登的縮影。

    產(chǎn)城融合

    一座梯城的攀登

    云陽(yáng)是立體的,城內坡坎密布,人們習慣一步一步,艱難往上。在縣城中央,有1999步臺階的登云梯,光建設就花了10年時(shí)間。

    鄭渝高鐵在云陽(yáng)境內全長(cháng)約67公里,26個(gè)月建成投用。這是云陽(yáng)新的攀登速度。

    鄭渝高鐵云陽(yáng)站。華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端首席記者 李文科 攝

    鄭渝高鐵云陽(yáng)站。華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端首席記者 李文科 攝

    因為這67公里,萬(wàn)州到云陽(yáng)僅10分鐘左右,到奉節20分鐘,到巫山不過(guò)半小時(shí)左右。這意味說(shuō),4個(gè)區縣的人,串門(mén)就是看幾個(gè)短視頻的工夫。

    因為這67公里,云陽(yáng)到重慶中心城區2小時(shí),到成都、武漢、西安3小時(shí),到北上廣只要6小時(shí)。這意味著(zhù),地處三峽庫區腹地的云陽(yáng),在中國版圖上的區位優(yōu)勢上了新臺階。

    67公里,縮短了云陽(yáng)與外界的時(shí)空距離,更拉進(jìn)了云陽(yáng)與外界的心理距離。

    一條高鐵,打通了云陽(yáng)發(fā)展的任督二脈。

    景城融合。全縣3636平方公里,將作為一個(gè)開(kāi)放式大景區來(lái)規劃打造,大IP云陽(yáng)龍缸景區補全旅游價(jià)值鏈,張飛廟國家5A級景區正在創(chuàng )建,重慶侏羅紀科普基地項目加速推進(jìn)……

    云陽(yáng)站將張飛廟窗格元素融入候車(chē)大廳吊頂方案之中。中鐵八局供圖

    云陽(yáng)站將張飛廟窗格元素融入候車(chē)大廳吊頂方案之中。中鐵八局供圖

    產(chǎn)城融合。工業(yè)邁向“千億”目標。重點(diǎn)發(fā)展綠色消費、裝備制造、能源電子為主的百億級先進(jìn)制造業(yè)集群。已建成西部首家廣告材料產(chǎn)業(yè)園。今年一季度,云陽(yáng)圍繞“鏈群”實(shí)現重大項目精準招商,工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(cháng)17.7%。服務(wù)業(yè)轉型升級。打造云陽(yáng)天地等商業(yè)地標,共同推進(jìn)區域電子商務(wù)、社區服務(wù)業(yè)發(fā)展及會(huì )展中心建設。加快市級物流網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)建設,培育壯大現代金融業(yè),發(fā)展知識密集型服務(wù)業(yè)。

    ……

    擁有2300多年建縣史的云陽(yáng),歷經(jīng)從脫貧摘帽到“中國西部百強縣”的轉身?,F在又如同疾馳的列車(chē),加速向“五地一支撐”的新目標駛去。

    抱團協(xié)作

    一片區域的攀登

    鄭渝高鐵開(kāi)通后,云陽(yáng)、奉節、巫山全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。加上萬(wàn)州,這4個(gè)區縣終于串珠成線(xiàn)。其中,云陽(yáng)到萬(wàn)州僅10分鐘左右,太方便了。

    借助高鐵東風(fēng),云陽(yáng)與周邊區縣抱團發(fā)展將按下快進(jìn)鍵。

    自去年7月《萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展實(shí)施方案》實(shí)施以來(lái),萬(wàn)開(kāi)云抱團已深入人心。萬(wàn)云城際公交已經(jīng)開(kāi)通了。萬(wàn)開(kāi)云正在打造“半小時(shí)通勤圈”和萬(wàn)開(kāi)云全國性綜合交通樞紐。

    最新的規劃,也為云陽(yáng)制定了清晰的抱團發(fā)展路徑。

    在云陽(yáng)“五地一支撐”的總體目標中,“一支撐”指打造“三峽城市核心區重要支撐”:主動(dòng)融入萬(wàn)達開(kāi)川渝統籌發(fā)展示范區建設,大力推動(dòng)萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展,充分發(fā)揮云陽(yáng)在成渝地區雙城經(jīng)濟圈中的“節點(diǎn)作用”。

    不久前發(fā)布的《重慶市新型城鎮化規劃(2021—2035年)》對云陽(yáng)的功能定位是:建設萬(wàn)達開(kāi)川渝統籌發(fā)展示范區和三峽庫區城市核心區重要組成部分、渝東北綠色工業(yè)基地。

    在融合中共進(jìn),在共進(jìn)中繁榮。云陽(yáng)還將堅持高水平對外開(kāi)放,建設成渝地區雙城經(jīng)濟圈東向開(kāi)放橋頭堡,暢通鐵公水空四種方式,對接中歐班列(重慶)、西部陸海新通道,積極爭取萬(wàn)州口岸功能延伸至云陽(yáng)。

    抱團發(fā)展,共同攀登。地處三峽核心的區縣,擺脫了“偏遠區縣”的桎梏。高鐵,將它們集體推送到世人眼前。

    走出國門(mén)

    一個(gè)夢(mèng)想的攀登

    高鐵讓云陽(yáng)融入世界。

    云陽(yáng)也開(kāi)始了一個(gè)全新的夢(mèng)想:“讓世界知道云陽(yáng),讓云陽(yáng)知道世界”。

    旅游營(yíng)銷(xiāo)一座城。今年春節,登云梯上1600多平方米城市形象IP興云兔彩繪,讓人眼前一新。云陽(yáng)的城市代言人興云兔,在世界最長(cháng)人字梯上奔跑,跑過(guò)“讓世界知道云陽(yáng),讓云陽(yáng)知道世界”兩行字。

    三國印巷集文化、休閑、飲食、娛樂(lè )、旅游等于一體。云陽(yáng)縣委宣傳部供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

    三國印巷集文化、休閑、飲食、娛樂(lè )、旅游等于一體。云陽(yáng)縣委宣傳部供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

    這里已是云陽(yáng)的流量打卡地。許多主播和游客來(lái)此拍照打卡,想把云陽(yáng)宣傳到全世界,唱響“萬(wàn)里長(cháng)江·天生云陽(yáng)”旅游品牌。

    攜三峽風(fēng)韻,和世界握手。云陽(yáng)瞄準國際范,在旅游上擦靚“六張名片”,建成侏羅紀恐龍公園,加快打造清水國家級旅游度假區,深度開(kāi)發(fā)峽谷地質(zhì)奇觀(guān)、三國主題研學(xué)等區域游線(xiàn),打造長(cháng)江三峽國際黃金旅游帶重要節點(diǎn)、國內外知名旅游目的地。

    月光草坪形似月亮。云陽(yáng)縣委宣傳部供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

    月光草坪形似月亮。云陽(yáng)縣委宣傳部供圖 華龍網(wǎng)發(fā)

    引進(jìn)來(lái),還要走出去。云陽(yáng)將加強國際經(jīng)貿合作,推動(dòng)新材料、服裝玩具、電子配件等產(chǎn)品出口,創(chuàng )建國家級農產(chǎn)品出口轉型示范基地,推動(dòng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走出國門(mén)……

    過(guò)去五年,云陽(yáng)經(jīng)濟總量已突破500億元大關(guān),持續位列“中國西部百強縣”。如今又接續攀登在“五地一支撐”新目標的路上。

    道阻且長(cháng),行則將至。云陽(yáng)的夢(mèng)想終能實(shí)現。

    主政者說(shuō):

    云陽(yáng)縣人民政府副縣長(cháng)彭武:

    喜迎“高鐵時(shí)代”

    云陽(yáng)加速建設“五地一支撐”

    未來(lái)五年,云陽(yáng)將加快建成“五地一支撐”,即生態(tài)文明建設示范地、綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚地、科技創(chuàng )新承接地、公園城市標桿地、城鄉融合發(fā)展先行地和三峽城市核心區重要支撐。

    華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端記者采訪(fǎng)云陽(yáng)縣人民政府副縣長(cháng)彭武,請其揭秘云陽(yáng)加速發(fā)展的未來(lái)。

    華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端:如何繼續推進(jìn)黃石高鐵新城建設?

    彭武:黃石高鐵新城正在建設一個(gè)“交通骨干網(wǎng)”,由黃石路、平安路、黃楊路、高鐵大道等組成。

    目前,高鐵大道、黃石路等4條道路爭取盡快完工;城市新區綜合樓、黃楊路延伸段等項目正有序推進(jìn)。

    黃石高鐵新城作為云陽(yáng)城市總體規劃中的重要組成部分,是云陽(yáng)現代化城市建設的重要載體,關(guān)乎云陽(yáng)未來(lái)發(fā)展、百姓福祉,我們將各項工程倒排時(shí)間表,緊盯目標狠抓落實(shí),全力以赴推進(jìn)黃石高鐵新城建設。

    華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端:進(jìn)入“高鐵時(shí)代”后,云陽(yáng)交通迎來(lái)怎樣的發(fā)展?

    彭武:云陽(yáng)的交通建設將全面提檔升級。江龍高速2024年通車(chē)后,云陽(yáng)將形成南北向和東西向的十字形高速公路網(wǎng)。巫云開(kāi)高速2025年通車(chē)后,到開(kāi)州半小時(shí),到巫溪縮短半小時(shí)。同時(shí),沿江高速南線(xiàn)萬(wàn)州至巴東段前期工作加快推進(jìn),云陽(yáng)“三橫一縱”高速骨架網(wǎng)結構初顯。

    云陽(yáng)坐擁68公里長(cháng)江黃金水道,萬(wàn)噸級船舶可通江達海,“三橫一縱兩循環(huán)”高速路網(wǎng)和“兩高兩普一貨四環(huán)”鐵路路網(wǎng)正加快形成,是成渝地區雙城經(jīng)濟圈北翼綜合交通門(mén)戶(hù)樞紐和萬(wàn)開(kāi)云全國性綜合交通樞紐核心支撐。

    對內,云陽(yáng)建設城鄉客運一體化網(wǎng)絡(luò ),持續優(yōu)化公交線(xiàn)路。33公里的環(huán)湖綠道全線(xiàn)開(kāi)放。

    云陽(yáng)內暢外聯(lián)的交通體系已然形成。

    華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端:內暢外聯(lián)的交通,對云陽(yáng)加快建設“五地一支撐”目標能發(fā)揮多大的作用?

    彭武:“五地一支撐”是云陽(yáng)未來(lái)五年發(fā)展的“路線(xiàn)圖”。力爭通過(guò)五年努力,實(shí)現經(jīng)濟總量超過(guò)800億元,工業(yè)經(jīng)濟總量達到1000億元,常住人口城鎮化率達到60%,城鄉居民人均可支配收入達到4萬(wàn)元。

    高鐵開(kāi)通后,將直接帶動(dòng)旅游、餐飲、住宿、娛樂(lè )的發(fā)展。更重要的是,激活經(jīng)濟發(fā)展活力,促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流要素集聚。

    內暢外聯(lián)的交通將助推“五地一支撐”目標加速實(shí)現。通過(guò)構建現代基礎設施網(wǎng)絡(luò ),推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈北翼發(fā)展,推動(dòng)萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展,更好融入發(fā)展新格局。

    記者手記:

    攀登不止,實(shí)干興云。

    二十年前,因三峽工程修建,云陽(yáng)搬遷到山坡上。

    搬遷后,為上通下達,云陽(yáng)修建一條登云梯。

    如今,為內暢外聯(lián),又搭起高鐵這架登云梯。

    三峽腹地的云陽(yáng),借此融入了世界。

    “勇于攀登”的城市精神,融入了云陽(yáng)人心里。

    一天天,一月月,一年年,云陽(yáng)人靠著(zhù)步步攀登,創(chuàng )造美好生活,交出一份亮眼成績(jì)單:“全國電子商務(wù)進(jìn)農村綜合示范縣”“中國西部百強縣”“中國縣域旅游綜合競爭力百強縣”“重慶市生態(tài)文明建設示范縣”……

    仰望高峰,攀登向前。和世界握手的云陽(yáng),一定更加美好。

    華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端記者

    李鳳蘭 /文

    張馨月/視頻

    冉長(cháng)軍/外聯(lián)

    趙軍/設計

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    云陽(yáng)報第20200806期

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