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▲6月20日，巫山站，當地居民載歌載舞喜迎高鐵通行。記者 崔力 攝/視覺(jué)重慶

6月20日，鄭渝高鐵正式通車(chē)。渝東北萬(wàn)州、云陽(yáng)、奉節、巫山等4個(gè)沿途區縣正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。四個(gè)區縣抓住高鐵開(kāi)通機遇，在產(chǎn)業(yè)培育上作了哪些準備?未來(lái)又如何把高鐵機遇轉化為發(fā)展優(yōu)勢?近日，重慶日報記者在渝東北4個(gè)區縣進(jìn)行了采訪(fǎng)。

萬(wàn)州：

深度融入全國大交通格局

萬(wàn)州因“萬(wàn)川畢匯”而得名、“萬(wàn)商云集”而聞名，歷來(lái)就是“川渝門(mén)戶(hù)、水陸交匯、商貿通達”之地。鄭渝高鐵通車(chē)后，作為沿線(xiàn)重要樞紐和節點(diǎn)城市的萬(wàn)州與東部發(fā)達地區、長(cháng)江中下游城市群的聯(lián)系將會(huì )更加暢通，萬(wàn)州將借此深度融入全國大交通格局。

“當前，我們正加快建設全國性綜合交通樞紐?！比f(wàn)州區發(fā)展改革委主任吳雙認為，鄭渝高鐵開(kāi)通后，從萬(wàn)達開(kāi)統籌發(fā)展的角度，萬(wàn)州正式融入全國“八縱八橫”高鐵大動(dòng)脈，這將進(jìn)一步發(fā)揮萬(wàn)州交通先導作用。未來(lái)，隨著(zhù)萬(wàn)州新田港、成達萬(wàn)高鐵、渝萬(wàn)高鐵等重大交通骨干項目建成，萬(wàn)州還將積極構建橫貫東西、溝通南北的“鐵公水空”立體交通物流網(wǎng)，進(jìn)一步鞏固川渝對外開(kāi)放“東大門(mén)”地位。當前，萬(wàn)開(kāi)云同城化發(fā)展正朝著(zhù)“一體化規劃、組團式發(fā)展、協(xié)同性建設”方向邁進(jìn)。未來(lái)，隨著(zhù)渝西高鐵建成通車(chē)和公交化運營(yíng)高鐵線(xiàn)路，萬(wàn)州與開(kāi)州、云陽(yáng)的車(chē)程將從40分鐘縮短至10分鐘。另外，鄭渝高鐵讓萬(wàn)州與渝東北各區縣之間的聯(lián)系更加緊密，進(jìn)一步促進(jìn)萬(wàn)州與高鐵沿線(xiàn)地區的人員流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、商貿往來(lái)。

大交通帶動(dòng)大物流。萬(wàn)州區物流辦副主任吳彬認為，鄭渝高鐵開(kāi)通后，萬(wàn)州及周邊前往中部地區、華北地區的旅客將大多選擇乘坐鄭渝高鐵直達，從而釋放襄渝鐵路、達萬(wàn)鐵路、萬(wàn)宜鐵路的貨運能力，萬(wàn)州火車(chē)站年運能預估增加160萬(wàn)噸，這將更有利于萬(wàn)州鐵水聯(lián)運的發(fā)展。預計今后兩三年，全區鐵路貨運量將提升到1400萬(wàn)噸。

據了解，圍繞做好高鐵經(jīng)濟這篇文章，萬(wàn)州區在高鐵片區規劃建設了1000畝左右的萬(wàn)州綠色智慧型物流產(chǎn)業(yè)園，打造以區域商貿服務(wù)、快遞分撥為特色的綠色智慧生活服務(wù)型物流園區，重點(diǎn)引進(jìn)國內知名電商及三方物流企業(yè)，打造輻射川東北、渝東北及鄂西地區的倉儲加工、城市配送的區域生活物資分撥集散中心。今后隨著(zhù)成南達萬(wàn)高鐵、渝西高鐵等建成投用，萬(wàn)州還將探索發(fā)展高鐵物流，開(kāi)展具有時(shí)效性強、附加值高等特點(diǎn)的高品質(zhì)運輸業(yè)務(wù)，加快建設生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。

云陽(yáng)：

優(yōu)化城市環(huán)境

吸引更多資源落戶(hù)發(fā)展

“鄭渝高鐵建成通車(chē)后，云陽(yáng)將結束不通鐵路的歷史，實(shí)現‘兩小時(shí)重慶，3小時(shí)成都、西安、武漢，6小時(shí)北上廣’，這為云陽(yáng)城市發(fā)展帶來(lái)了新機遇?！痹脐?yáng)縣城市管理局副局長(cháng)鄧緒林激動(dòng)地說(shuō)

鄭渝高鐵在云陽(yáng)境內全長(cháng)67公里，途經(jīng)龍洞、水口、巴陽(yáng)等8個(gè)鄉鎮(街道)。在鄧緒林看來(lái)，高鐵沿線(xiàn)是展示一個(gè)城市形象的重要窗口之一，可把沿線(xiàn)的文化、旅游、產(chǎn)業(yè)等資源串連成線(xiàn)，推動(dòng)城市有機更新，讓市民生活更美好。

鄧緒林說(shuō)，近年來(lái)，云陽(yáng)縣圍繞“騎走跑坐可享、山水花石可賞、文史科藝可品”的城市建設理念，大力推進(jìn)城市功能與品質(zhì)提升。先后啟動(dòng)了環(huán)湖綠道建設，城市綠肺保護，“坡坎崖綠化美化”等，建成了100余個(gè)高品質(zhì)門(mén)戶(hù)園林景觀(guān)，人均綠地面積達到19平方米，基本形成“推窗見(jiàn)綠，四季花開(kāi)，出門(mén)進(jìn)園”的城市公園體系。

為迎接高鐵開(kāi)通，他們將鄭渝高鐵(云陽(yáng)站)所在的黃石鎮納入同城化管理，成立了高鐵新城環(huán)衛工作隊，專(zhuān)門(mén)負責高鐵新城的垃圾清理、清掃等，并對亂搭亂建、殘垣斷壁、垃圾渣土等進(jìn)行了清理，確保市容環(huán)境干凈整潔。

“高鐵貫通后，我們將全面提升云陽(yáng)縣宜居宜業(yè)宜游公園城市新形象，用繡花的功夫，扮靚城市顏值，惠及民生里子，用良好的公園城市環(huán)境吸引更多人才、資金、信息、技術(shù)落戶(hù)云陽(yáng)，為推動(dòng)萬(wàn)開(kāi)云同城化、成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設貢獻力量?！编嚲w林表示。

具體而言，一是將“史前文化、城市文化、生態(tài)文化、鹽業(yè)文化”四大歷史文化融入城市建設中，包括建好一批展示平臺、主題公園、文旅IP等，深刻展示云陽(yáng)的文化魅力;二是深入推進(jìn)城市管理水平提能升級，聚焦“一草一木、一街一巷、一屋一樓”，構建全覆蓋、全時(shí)段、全方位、全過(guò)程的城市精細化管理體系;有序推進(jìn)城市智慧場(chǎng)景建設，完善“一云承載、一圖呈現、一網(wǎng)統管、一端服務(wù)”的城市智管新格局;同時(shí)落實(shí)“馬路辦公”“五長(cháng)制”和門(mén)前“三包”責任制等，形成城市眾管合力，提升市民獲得感、幸福感、安全感。

奉節：

以交通樞紐推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構轉型升級

奉節具有“聯(lián)動(dòng)巴渝、輻射鄂陜”的獨特區位優(yōu)勢。長(cháng)期以來(lái)，奉節飽受交通制約，聯(lián)通外界的，除了水路，只有滬蓉高速公路、奉溪高速公路，到重慶中心城區需要4個(gè)多小時(shí)。

“高鐵通車(chē)后，奉節不僅將實(shí)現‘1.5小時(shí)重慶、2.5小時(shí)成都、4小時(shí)鄭州、5小時(shí)北京’，還加強了與京津冀、華中、中原等地的交流聯(lián)系。高鐵沿線(xiàn)各城市、地區間的經(jīng)濟文化交流將更為頻繁，為奉節打造三峽腹心綜合交通樞紐奠定了基礎，也將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向內陸地區轉移，助推奉節產(chǎn)業(yè)結構的轉型升級?！狈罟澘h人民政府副縣長(cháng)劉木平表示。

當前，奉節縣正圍繞“建圈強鏈”，加大招商引資力度，主動(dòng)承接一線(xiàn)城市產(chǎn)業(yè)轉移，一大批重點(diǎn)項目建設正有序推進(jìn)。

去年12月，百度智能云人工智能基礎數據產(chǎn)業(yè)基地項目落戶(hù)奉節，該基地主要從事數據標注業(yè)務(wù)，將與奉節共同打造人工智能基礎數據產(chǎn)業(yè)基地試點(diǎn)及面向區域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的AI+產(chǎn)業(yè)智能化基地，這標志著(zhù)奉節數字經(jīng)濟發(fā)展從此揚帆啟航。

“得益于區位交通條件的大幅改善，我們才吸引到百度智能云這樣的大項目?！眲⒛酒礁嬖V記者，數據標注屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，高鐵通車(chē)后，奉節將形成“水公鐵空”綜合交通樞紐，這將有利于勞動(dòng)力的回引。

目前，奉節已建成一個(gè)生態(tài)工業(yè)園，形成清潔能源、眼鏡制造、農產(chǎn)品加工、新材料等重要產(chǎn)業(yè)，能源產(chǎn)業(yè)、消費品工業(yè)和建材業(yè)等成為拉動(dòng)區域工業(yè)投資增長(cháng)的主要力量。

“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩。接下來(lái)，我們還將以高鐵貫通為契機，圍繞高端化、智能化、綠色化，推動(dòng)生態(tài)工業(yè)提速發(fā)展?！眲⒛酒奖硎?，奉節將進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈、暢通供應鏈、提升價(jià)值鏈，做大做強生態(tài)工業(yè)園區，全力打造200億級清潔能源產(chǎn)業(yè)集群和眼鏡、食品兩個(gè)50億級產(chǎn)業(yè)集群，加快農機制造、環(huán)保新材料、醫藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快建設以總部經(jīng)濟、樓宇經(jīng)濟、大數據、智能制造、快遞物流、倉儲冷鏈為重點(diǎn)的高鐵生態(tài)城新興產(chǎn)業(yè)集聚區，推動(dòng)數字經(jīng)濟和實(shí)體經(jīng)濟深度融合，為高質(zhì)量發(fā)展提供“硬核支撐”。

巫山：

融入高速鐵路格局

推動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)全面升級

鄭渝高鐵開(kāi)通當日，重報集團旗下新聞旅游集團便與巫山縣共同推出“坐高鐵 趣巫山”首發(fā)團，邀請市民搭乘高鐵暢游巫山，體驗當地人文風(fēng)情。

“巫山扼守渝東門(mén)戶(hù)，高鐵通車(chē)后，巫山將順利融入國家‘八縱八橫’高速鐵路網(wǎng)中，實(shí)現‘4小時(shí)北京，2小時(shí)鄭州，3小時(shí)成都，2小時(shí)重慶主城’，這將進(jìn)一步激發(fā)巫山旅游的潛能，為我們發(fā)展大文旅、大康養產(chǎn)業(yè)注入活力?！蔽咨娇h副縣長(cháng)水韋梁表示。

近年來(lái)，巫山不斷補齊交通短板，著(zhù)力建設渝東門(mén)戶(hù)綜合交通樞紐。高鐵開(kāi)通后，巫山將正式形成以機場(chǎng)、高鐵、長(cháng)江黃金水道、4條高速公路、八條旅游交通大環(huán)線(xiàn)組成的 ‘水陸空鐵’多式聯(lián)運立體交通網(wǎng)絡(luò )。水韋梁認為，屆時(shí)，巫山旅游的客源將在以長(cháng)江游輪、短途自駕為主的基礎上，再增加高鐵出行，進(jìn)一步打開(kāi)京津冀、中原、華中、以及川渝等高鐵沿線(xiàn)市場(chǎng)，“換言之，以后乘坐高鐵來(lái)巫山短途游的客人將增多，這將助推我們加快形成全域旅游格局。 ”

搶抓高鐵時(shí)代新機遇，巫山將繼續用好“生態(tài)”和“人文”兩個(gè)寶貝，力爭用3年時(shí)間推動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)全面轉型升級。

“具體而言，我們將以小三峽·小小三峽、巫峽·神女等核心景區為‘支撐’，構建長(cháng)江三峽黃金旅游帶核心區。以巫山云雨康養旅游度假區為‘引擎’，構建高品質(zhì)國際康養度假區。以城市‘兩江四岸’、神女文化等為‘依托’，構建高峽平湖山水文化名城。以大溪文化、巫文化等為‘本底’，構建長(cháng)江國家文化公園重要節點(diǎn)?！彼f梁說(shuō)。

目前，巫山正著(zhù)力基礎設施配套的完善，譬如，為承接鄭渝高鐵，巫山把龍江新區作為巫山城市“迎客廳”進(jìn)行打造，規劃籌建一批高端品牌酒店，完善城市旅游配套設施建設和游客接待能力，加快游客接待中心項目實(shí)施，高質(zhì)量建設“世界級旅游目的地”。